lunes, 24 de octubre de 2011

Seguridad ciclista en ciudad y carretera

Circula por el centro de tu carril, y hazte respetar. Este es un consejo imprescindible. Aún hay mucha gente que circula arrimada a la acera, tanto en el carril de la derecha como el de la izquierda.

Circula a la velocidad adecuada. Aunque a veces sea incómodo, en la medida de lo posible tienes que adaptar tu velocidad a la de la calle donde circulas. La solución está en escoger calles tranquilas.

Por la carretera hay que circular por el arcén.

Hazte ver por la noche.

El controvertido tema del casco. Aunque por parte de la administración hay una recomendación generalizada para usarlo, no garantiza la total seguridad, y cada cual debe decidir si lo usa o no. En todo caso nos oponemos a que su uso sea declarado obligatorio.

Respeta las normas de circulación. Esto es evidente. Si no te las sabes, deberías pedir que te las enseñen antes de salir.De todos modos, en algunos casos conviene "adaptarlas". Por ejemplo, en los semáforos, es mejor parar unos metros más allá de la línea, y así, cuando arranquen los coches, no tragaremos el humo, y tendremos unos metros de ventaja.

Ata bien la bici.  Lo mínimo es usar un candado tipo "Pitón", o un buen candado en forma de "U" rígida, o mejor, los dos tipos a la vez (en este caso, el ladrón tiene que ser un auténtico manitas). Las cadenas de cable delgado se abren con un mordisco, o sea, que a lo más sirven para asegurar una rueda o el sillín. Las bicicletas viejas y despintadas no se salvan de esta recomendación. Hay que atar el cuadro y las dos ruedas, cosa que muchas veces no se hace bién.

Silba o canta. Pero deja la música en casa. Los auriculares no te permiten controlar el tráfico que se encuentra a tu espalda.

jueves, 13 de octubre de 2011

Otros grandes ciclistas gallegos

Delio Rodríguez Barros (n. Puenteareas; 19 de abril de 1916 - f. Vigo; 14 de enero de 1994), fue un ciclista español, profesional entre 1936 y 1950, cuyos mayores éxitos deportivos los logró en la Vuelta a España donde, además de obtener el triunfo absoluto en la edición de 1945, es el ciclista con mayor numero de victorias de etapa de la historia de la ronda española al contar con un total de 39 triunfos en en sus distintas participaciones lo que le permitió liderar la prueba durante 32 días.


Óscar Pereiro Sío (nacido en Mos, provincia de Pontevedra, el 3 de agosto de 1977) es un ciclista retirado y futbolista gallego, profesional como corredor entre 2000 y 2010 y dedicado al fútbol desde su retirada como ciclista. Su mayor éxito deportivo ha sido la victoria en el Tour de Francia del año 2006, convirtiéndose en el quinto ganador español de su historia.
En agosto de 2010 ficha por la Cadena COPE, para ser comentarista de la Vuelta a España. Actualmente sigue comentando las grandes vueltas ciclistas en la cadena episcopal.
En diciembre de 2010 debutó como futbolista en el filial del Coruxo FC.


Ezequiel Mosquera Míguez es un ciclista gallego nacido el 19 de noviembre de 1975 en la localidad coruñesa de Cacheiras (Teo).
Quedó 2º en la Vuelta a España 2010, en la que ganó la etapa más impactante, La Bola del Mundo

viernes, 7 de octubre de 2011

Alvaro Pino

Álvaro Pino Couñago (nacido el 17 de agosto de 1956en Fontenla, Puenteareas, provincia de Pontevedra) fue un ciclista español, profesional entre los años 1981 y 1991.


Aficionado a la mecánica, Álvaro Pino se inició en el mundo del ciclismo gracias a una bicicleta extraviada que le regalaron. Su especialidad fueron las etapas de montaña.


Tras retirarse del ciclismo profesional, continuó ligado al mundo de la bicicleta, convirtiéndose en director deportivo y pasando por los equipos Kelme, Phonak y Xacobeo Galicia con el cual ha conquistado el triunfo por equipos en la Vuelta a España 2009.

Ha sido uno de los ciclistas más importantes en la historia de Galicia

miércoles, 5 de octubre de 2011

Subida a San Cibrao de Lás

Una subida muy dura, con más de 1 km. al 17% de desnivel, y otros 6 km. a unos porcentajes un poco más bajos. Tiene un bonito final en la famosa ciudad romana de San Cibrao de Lás.

martes, 4 de octubre de 2011

Subida a El Palmés

En esta dura ruta, de 30 km., salimos del Puente Romano en Ourense, vamos pegados a la margen izquierda del río Miño hasta las Termas de Outariz; cruzamos el puente peatonal blanco y giramos a la izquierda para ir esta vez por el otro margen del río Miño hasta el final del sendero; accedemos a la localidad de Untes , cruzamos la antigua nacional N-120 y empezamos la fuerte subida hasta Naves ; pasamos pegados al Monasterio de Santa Comba de Naves ( en estado ruinoso y lamentable), y subimos hasta la Costiña de Canedo; una vez allí cogemos la carretera e iniciamos un fuerte descenso técnico, para regresar a Ourense.